Estive uns dias ao volante do BMW 216d GRAN TOURER de 2015, mas no dia que o fui buscar, levava um ponto de interrogação enorme na cabeça. Será a BMW capaz de criar um utilitário sem perder o valor que normalmente associamos a todos os outros modelos da marca? 

Para que fique claro, na minha opinião os utilitários servem para satisfazer as necessidades de donas de casa que querem levar os filhos à escola ou ir às compras mas têm muito pouco de prazer de condução.

O Série 2 é grande mas parece pequeno, a frente é sem dúvida das mais bonitas do segmento e estende-se em linhas fluidas até à traseira ficando apenas como nota negativa a altura do tejadilho um pouco excessiva.

No interior a posição de condução é agradável, o ambiente é distinto onde se salienta o volante M que apesar de fantástico ao toque e à vista não está bem dimensionado para o tamanho dos manómetros acabando por tapar sempre uma parte da informação. À parte disto todos os comandos estão bem distribuídos pela consola e todos os detalhes revelam que foi pensado para ser o que é: um utilitário.

Repleto de extras que deixaram a minha mulher apaixonada o 2 revela ainda algumas fragilidades num sector onde a BMW não têm, ainda, muita experiência. Detalhes como a redução de visibilidade causada pela má colocação da janela triangular junto ao pilar do pára-brisas ou um espaço vazio entre os bancos traseiros e o forro da mala não chegam para comprometer o seu todo.

Apesar do preço, comprar um serie 2 como utilitário familiar continua a ser uma boa opção, a qualidade dos materiais, conforto e segurança não parecem ficar comprometidas com o passar do tempo, apesar do modelo ensaiado ter apenas 1 ano e pouquíssimos kms.

Se procura um BMW para juntar à “família”, mas novo ainda fica um pouco acima das suas possibilidades, então apesar de perfeito para si, este serie 2 já não pode ser seu pois foi vendido passados poucos dias do ensaio. Ainda assim pode sempre contactar a BMW ACF em Santarém ou seguir o nosso grupo de BMW usados no facebook.

Ficha técnica:

Motor
Cilindros/válvulas	3/4
Cilindrada em cm3	1.496
Curso/diâmetro em mm	90,0/84,0
Potência máxima em kW (cv)/rpm	85 (116)/4.000
Binário máximo (Nm)/rpm	270/1.750

Prestações
Velocidade máxima em km/h	192 [192]
Aceleração 0-100 km/h (s)	11,1 [10,9]

Peso
Tara EU em kg	1.495 [1.505]
Peso total permitido em kg	2.070 [2.090]
Carga útil em kg	600
Carga sobre eixos à frente/atrás em kg	1.030/1.045 [1.060/1.045]

Jantes
Dimensão dos pneus da frente	205/60 R16
Dimensão dos pneus traseiros	205/60 R16
Dimensão das jantes da frente	7 J x 16″, Liga leve
Dimensão das jantes traseiras	7 J x 16″, Liga leve

Consumo
EU/cidade (l/100 km)	4,7–4,5 [4,7–4,5]
EU/estrada (l/100 km)	3,8–3,6 [4,0–3,8]
Emissões de CO2 combinadas (g/km)	109–104 [112–106]
Capacidade do depósito (l) aprox.	51

 

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